Bezirksprüfung ruft zur Fahrradsicherheit auf der Pescadero Creek Road auf

Aug 08, 2023

Diverse Bemühungen In den letzten Jahren konnten die Überschwemmungen auf der Pescadero Creek Road zwar reduziert werden, die Straße bleibt jedoch für bestimmte Transportmittel tückisch. Überprüfen Sie das Dateifoto

Ein letzte Woche vom San Mateo County Board of Supervisors genehmigter Bericht wies auf das erhöhte Risiko hin, dem Rad- und Motorradfahrer auf Abschnitten der Pescadero Creek Road ausgesetzt sind.

Der 45-seitige Verkehrssicherheitsauditbericht, der vom San Mateo County Department of Public Works und der Federal Highway Administration erstellt wurde, untersuchte die 14,5 Meilen lange Straße, die die ländlichen Städte Pescadero, Loma Mar und La Honda an der Südküste verbindet. Susan Doherty, Mitglied des Fahrrad- und Fußgängerberatungsausschusses des Landkreises, nahm ebenfalls an der Studie teil.

Der Bericht, der im Dezember nach drei Tagen Arbeit vor Ort im Sommer 2022 fertiggestellt wurde, hob mehrere Bedenken hinsichtlich der Fahrzeugtypen entlang der Straße hervor: Unfallhäufigkeit, Unfallart, Geschwindigkeitsüberschreitung, Spurverlassen, Straßengestaltung, Beschilderung, Verkehrskontrolle und Markierungsbedarf. Das Dokument gibt dem Landkreis die Möglichkeit, mögliche nächste Schritte nach eigenem Ermessen zu bewerten und sich mit anderen Regierungsbehörden abzustimmen.

Nur dreieinhalb Meilen der Pescadero Creek Road in der Nähe der Stadt Pescadero verfügen über einen eigenen Radweg. Die Schaffung neuer Radwege ist eine Möglichkeit, die Sicherheit der Radfahrer zu verbessern. Die Prüfer stellten jedoch fest, dass der Versuch, Verkehrsunfälle bei einem Verkehrsträger zu reduzieren, in manchen Fällen einen anderen benachteiligen kann. Wenn beispielsweise Rüttelstreifen angebracht werden, um die Geschwindigkeit von Autos zu reduzieren, könnten sich Radfahrer unsicher fühlen und ihre Position ändern, was möglicherweise das Risiko eines Unfalls erhöht.

„Da nur ein kleiner Teil der Strecke (Pescadero-Abschnitt) über einen Radweg verfügt, besteht aufgrund der Beschaffenheit der Straße ein hohes Konfliktpotenzial“, heißt es in dem Bericht. Die Prüfer empfahlen mögliche Methoden, um das Sicherheitsgefühl von Radfahrern zu erhöhen, darunter mehr Überholspuren oder gepflasterte Seitenstreifen an Steigungen, damit Autofahrer sie umgehen können, und breitere Seitenstreifen in Kurven, um Autos und Fahrräder voneinander fernzuhalten.

Der Prüfung zufolge verkehren auf der Pescadero Creek Road zwischen 800 und 2.200 Fahrzeuge pro Tag und es kam zwischen 2014 und 2021 zu 58 Fahrzeugunfällen. Von den 14 Unfällen im 6,1 Meilen langen Abschnitt einschließlich Loma Mar endeten 70 Prozent tödlich. In Pescadero endeten knapp 40 Prozent der 18 gemeldeten Unfälle tödlich. Mehr als 45 Prozent der 26 gemeldeten Unfälle in La Honda endeten tödlich. Motorräder sind für ein Viertel aller Unfälle verantwortlich.

Ein bestimmter Abschnitt in der Nähe der Native Sons Road und des Newell Gulch, zwischen Loma Mar und La Honda, wurde aufgrund steiler Hänge und fehlender Schutzbarrieren als das höchste Risiko für Fahrzeugunfälle von zwölf untersuchten Standorten eingestuft. Prüfer empfahlen die Durchführung einer Leitplankenanalyse, um die effektivsten Stellen für Barrieren zu ermitteln. In Pescadero wurde in dem Bericht das Fehlen von Zebrastreifen hervorgehoben, da der einzige Zebrastreifen die Kreuzung der Stage Road mit der Pescadero Creek Road sei.

Public Works hat sich in der Vergangenheit mit Sicherheitsmaßnahmen für die Pescadero Creek Road befasst. Dazu gehörten neue Geschwindigkeitsüberschreitungsschilder und temporäre Fahrer-Feedback-Geräte. Auch für Ingenieure sind Überschwemmungen nach wie vor ein Problem. Im Jahr 2019 leitete der San Mateo Resource Conservation District ein 7-Millionen-Dollar-Projekt mit California State Parks, um einen Abschnitt des Butano Creek auszubaggern, 45.000 Kubikmeter Sediment zu entfernen und ihn wieder mit seiner natürlichen Überschwemmungsebene zu verbinden. Ziel war es, eine Schlammbarriere für Lachse zu entfernen und das Risiko einer Straßenüberschwemmung in der Nähe von Pescadero zu verringern. Bei starken Regenfällen, unter anderem während der Stürme im Januar, läuft Butano Creek jedoch immer noch regelmäßig über, was die Behörden dazu zwingt, das westliche Ende der Pescadero Creek Road in der Nähe des Highway 1 zu sperren.

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