Die Arbeiten am Autobahnkreuz Interstate 80/380 stehen kurz vor dem Abschluss

Aug 23, 2023

Ziel ist es, die letzten beiden Rampen bis Ende August zu eröffnen

25. August 2023 14:08 Uhr

IOWA CITY – Autofahrer werden erfreut sein zu erfahren, dass der umfangreiche Umbau des Autobahnkreuzes Interstate 80/380 früher als geplant erfolgt und kurz vor der Fertigstellung steht.

Das Ziel besteht darin, die letzten beiden Rampen bis Ende des Monats zu öffnen, sagte Hugh Holak, ansässiger Bauingenieur beim Verkehrsministerium von Iowa, gegenüber The Gazette.

Bei diesen beiden Auffahrten handelt es sich um die Auffahrt des Highway 218 in Richtung Norden zur I-80 in Richtung Westen und die Auffahrt der I-80 in Richtung Westen zur Auffahrt des Highway 218 in Richtung Süden.

Zu den verbleibenden Arbeiten an den Rampen gehören Bankettplanierung, Beschilderung und andere Abschlussarbeiten, sagte Holak.

Die Öffnung der Rampen bis Ende August, sagte er, dürfte den Verkehrsfluss am Labor-Day-Wochenende und für das FRYfest in Coralville und die Hawkeye-Footballspiele fördern.

Das 387 Millionen US-Dollar teure Autobahnkreuzprojekt, eine der obersten Prioritäten des Iowa DOT, liegt an der Kreuzung von I-80, I-380 und Highway 218 im Johnson County.

Das 2018 begonnene Projekt ersetzte die vier Schleifen der Kleeblattkreuzung durch Richtungsrampen. Darüber hinaus wurde die I-80 auf beiden Seiten des Autobahnkreuzes verbreitert; Die I-380 wurde nördlich der Interstate 80 verbreitert; und der Highway 218 wurde südlich der I-80 verbreitert.

Die Änderungen werden eine typische Fahrt um 35 Prozent zuverlässiger machen und die Verkehrsverzögerungen in den nächsten 30 Jahren um 64 Millionen Stunden reduzieren, sagte Scott Marler, Direktor des Iowa DOT, während einer Zeremonie zum Durchschneiden des Bandes am Freitagmorgen auf dem noch nicht geöffneten Highway 218 in Richtung Norden Auffahrt zur I-80 Richtung Westen.

„Unsere Mission beim Iowa DOT besteht darin, das Leben durch Transport zu verbessern, sei es beim Weg zur Arbeit, beim Besuch geliebter Menschen oder beim Verbinden von Menschen mit Produkten und Dienstleistungen, die für das tägliche Leben von zentraler Bedeutung sind“, sagte Marler.

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Bei der Veranstaltung sprachen auch Bürgermeister aus Iowa City, Coralville, North Liberty und Tiffin sowie die US-Repräsentantin Mariannette Miller-Meeks, die alle lobten, wie das Projekt die Fahrersicherheit verbessern und die Gegend für potenzielle Unternehmen attraktiver machen werde.

„Diese bemerkenswerte Leistung wird die Art und Weise, wie wir im Bundesstaat Iowa reisen, verändern“, sagte Meghann Foster, Bürgermeisterin von Coralville.

Das Projekt, sagte sie, symbolisiere die „Vereinigung unserer Gemeinschaften“.

„Dieser Austausch ist eine Verbindung für alle unsere Gemeinden im Bundesstaat Iowa“, sagte Foster. „Es verbindet uns untereinander, aber auch mit großen Ballungsräumen außerhalb des Staates, wie Minneapolis, Chicago und St. Louis.“

Der Bürgermeister von Iowa City, Bruce Teague, sagte, die „monumentalen Verbesserungen“ würden es für Autofahrer sicherer machen, durch den Staat zu reisen, auch zu Football- und Basketballspielen der University of Iowa Hawkeye.

Zu den in diesem Jahr abgeschlossenen Arbeiten gehörten der Bau von Brücken auf der I-380 in Richtung Süden und der I-80 in Richtung Osten über Clear Creek sowie der Jasper Avenue Bridge über die I-80.

Zu den diesjährigen Arbeiten gehörten auch die Pflasterarbeiten entlang der I-380 in Richtung Süden und der I-80 in Richtung Osten sowie die Verbreiterung, Planierung und Pflasterung entlang der I-80 in Richtung Westen.

Der gesamte Betonbelag sei Anfang Juli fertiggestellt worden, sagte Holak. Die Fahrspuren seien geöffnet worden, da die Planierung, Beschilderung und Markierung abgeschlossen seien, fügte er hinzu.

Diese Woche wurde der Highway 218 in Richtung Norden zweispurig freigegeben.

Zu den Arbeiten, die in diesem Herbst noch erledigt werden müssen, gehören die Pflasterung der Jasper Road bis zur neuen Brücke, Arbeiten an Mittelbarrieren und die Installation dauerhafter Streifen- und Knautschstreifen, sagte Holak.

Die Arbeiten an der Barriere und der Brücke an der Jasper Road waren für nächstes Jahr geplant, aber „wir gehen davon aus, dass beide Arbeiten im Herbst abgeschlossen sein werden, möglicherweise mit einigen Aufräumarbeiten im Jahr 2024“, sagte Holak.

Holak sagte, dass es bei den Bauarbeiten in diesem Jahr nur wenige Wetterprobleme gegeben habe. Kaltes Wetter im zeitigen Frühjahr und nasses Wetter führten zu Bauverzögerungen, heißes Wetter habe jedoch keine Auswirkungen auf die Arbeit, sagte er.

Er sagte zuvor, dass zwei trockene Sommer in Folge und ein trockener Herbst im Jahr 2021 der Arbeit „enorm geholfen“ hätten.

Die Hauptauftragnehmer des Projekts sind Cramer & Associates in Grimes und United Contractors in Johnston, Planier- und Pflasterarbeiten werden von anderen durchgeführt.

Da das Projekt dem Zeitplan voraus sei, habe der Auftragnehmer alle „Incentive“-Termine für das Projekt eingehalten, sagte Holak. Die Anreize für eine vorzeitige Fertigstellung belaufen sich auf knapp 5,4 Millionen US-Dollar.

In einem weiteren Update wird der Busdienst 380 Express bis 2025 vom Iowa DOT finanziert, sagte Cathy Cutler, Transportplanerin im Iowa DOT District 6-Büro.

Das DOT wird dann mit lokalen Partnern zusammenarbeiten, um den Dienst fortzusetzen, der ein „großer Erfolg“ war, sagte Cutler.

Die Busverbindung Cedar Rapids-Iowa City wurde 2018 eingeführt, um den Verkehr während des Baus des Autobahnkreuzes zu entlasten. Ursprünglich wurde erwartet, dass die Finanzierung des Busdienstes mit Abschluss der Umsteigearbeiten endet.

Der 380 Express umfasst Haltestellen am Hauptcampus des Kirkwood Community College, am Iowa River Landing in Coralville und an den Krankenhäusern und Kliniken der University of Iowa. Der East Central Iowa Council of Governments verwaltet den Dienst.

„Wir haben laut und deutlich gehört, dass der Service sehr wertvoll ist und etwas, auf das sich die Menschen wirklich verlassen“, sagte Brock Grenis, Transitplaner bei ECICOG, zuvor gegenüber The Gazette.

Kommentare: (319) 339-3155; [email protected]